大型工业企业与公共电网连接点的电压等级为220千伏的情况是否可以建设分布式光伏电站,上网模式为全部自发自用?
咨询时间:2025 08 01咨询问题:今年发布的《分布式光伏发电开发建设管
2025-09-25 18:01:20
来源:中威电子官微
技术规范与政策引领
近年来,国家高度重视交通基础设施数字化建设。2023年,新版行业标准《JTG 5110-2023公路养护技术标准》发布,针对养护数字化巡检、管理有了新的规范要求。2024年,《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》明确将设施安全监测和数字化管养作为实施内容,并在各省后续出台的方案中均有体现。
(相关资料图)
当前道路养护面临四大挑战
01
检测工具利用少,病害巡检效能差
传统巡检靠人工完成,存在劳动负荷大、人员安全风险高等问题。传统车检依赖人眼,准确率低且难以发现初期病害。
02
数据分析不足,科学决策支撑欠缺
公路养护流程多,各环节有数据但未打通,分析应用有限。当前养护决策依赖管理人员经验,主观决定方案和资源分配,缺乏数据和模型支撑。
03
数字化程度低,业务管理效率低
设施管理资料以纸笔、表格、Word为主,工作通过微信、QQ、邮件或电话协同,效能低。
04
各环节独立开展,闭环管理难度大
公路养护各环节由不同主体完成,信息互通不畅。管理部门缺乏信息化手段,难以全面掌握作业情况,实现闭环管理面临挑战。
中威电子道路巡检养护系统
该系统面向高速公路巡检养护业务场景,通过Al智能相机、道路病害分析服务器和管理平台的深度融合,为养护管理人员及巡检人员提供巡查计划制定、人员出勤记录、路面病害AI识别、病害取证上报、事件全流程闭环管理(涵盖事件上报、事件审核、事件派单、事件处置、事件督查等环节)、监督考核等业务应用,各环节紧密衔接、高效流转,全方位实现传统养护工作的数字化、智能化变革,大幅提升日常养护作业效率与管理水平。
创新检测模式:AI赋能病害识别
视频AI分析实现道路病害自动检测,有效解决在传统道路养护工作中“人员投入大、采集过程危险”的问题。
常见4种路面病害识别
横向裂缝
纵向裂缝
龟裂
坑槽
3种检测模式灵活适配
1
路侧固定式
2
养护车移动式
3
城乡公交车辆移动式
系统功能体系完善,全面支撑养护业务
咨询时间:2025 08 01咨询问题:今年发布的《分布式光伏发电开发建设管
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