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汽车动力系统的良好维护对于车辆的性能和使用寿命至关重要。在进行动力系统维护时，有多个细节需要关注。

首先是发动机机油的检查与更换。机油在发动机中起到润滑、散热和清洁的作用。定期检查机油的液位和质量非常关键。液位过低会导致发动机部件润滑不足，加剧磨损；而机油质量变差，如出现变黑、变稠等情况，其润滑性能会下降。一般来说，矿物油每 5000 公里左右更换一次，半合成机油每 7500 公里左右更换，全合成机油每 10000 - 15000 公里更换。以下是不同类型机油的更换周期对比表格：

空气滤清器的维护也不容忽视。空气滤清器能过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质等进入。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，影响燃烧效率，降低动力输出，增加油耗。建议根据行驶环境，每 1 - 2 万公里更换空气滤清器。在沙尘较大的地区，更换周期应适当缩短。

火花塞的状态对发动机的点火和燃烧过程有着直接影响。火花塞使用一段时间后，电极会磨损，导致点火能量减弱，出现点火不良的情况，使发动机动力下降、抖动甚至无法启动。一般来说，普通镍合金火花塞每 2 - 3 万公里更换，铂金火花塞每 4 - 6 万公里更换，铱金火花塞每 6 - 10 万公里更换。

此外，对于配备涡轮增压系统的车辆，涡轮增压器的维护尤为重要。涡轮增压器在高温、高速的环境下工作，需要良好的润滑和散热。在车辆启动后，应让发动机怠速运转片刻，使机油充分润滑涡轮增压器；在高速行驶或激烈驾驶后，不要立即熄火，应让发动机怠速运转几分钟，使涡轮增压器降温。同时，要定期检查涡轮增压器的密封情况，防止漏油。

变速器油的更换也关系到动力系统的正常运行。自动变速器油能起到传递动力、润滑和散热的作用。不同车型的变速器油更换周期有所不同，一般在 6 - 10 万公里左右更换。手动变速器油的更换周期相对较长，大约在 8 - 15 万公里。